Московские автовладельцы игнорируют платные парковки, построенные на территории офисных зданий и торговых центров.
А ежедневно в столице нелегально паркуется порядка шести тысяч машин. К такому выводу пришли эксперты консалтинговой компании Cushman & Wakefield.
"Около шести тысяч автомобилей не имеют законного места для парковки каждый рабочий день", - заявили аналитики в своем отчете. По их данным, на организованных стоянках, которые были открыты близ офисов и крупных магазинов, может припарковаться один автомобиль из четырех или даже шести. Остальные паркуются с нарушениями.
По словам специалистов, особенно остро проблемы с местом для стоянки ощущаются в рабочее время, так как на автомобилях до офиса добирается порядка 30% работников офисов классов А, В+ и В-. А в центр города на работу ежедневно приезжают более 60% сотрудников различных компаний, передает GZT.Ru.
пертов, такое положение вещей может быть связано не только с высокой стоимостью платных стоянок, но еще и с тем, что москвичи просто не понимают, зачем платить за парковку, если можно припарковаться рядом с ней бесплатно.
"Спрос на платную парковку еще не сформирован. Люди в Москве не привыкли платить за парковку. Поэтому сокращение бесплатных парковок может уменьшить количество людей, добирающихся на работу или в торговый центр на машине", - уточнили эксперты.
Платные парковки принесли Москве 5,5 млн рублей. Платные парковки в центре Москвы, заработавшие 1 ноября 2012 года, за полтора месяца принесли в городской бюджет 5,5 миллиона рублей. Об этом, как пишет газета "Коммерсантъ", заявил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.
Московские рынки предложили заменить парковками. Власти Москвы планируют использовать Царицынский и Выхинский рынки для снижения транспортной нагрузки на столицу. Как рассказала РИА Новости руководитель департамента имущества Москвы Наталья Бочарова, на месте рынков могут появиться плоскостные автомобильные парковки.
В центре Москвы установят 450 новых паркоматов. Столичные власти решили сделать платные парковки на улично-дорожной сети города более удобными для водителей. С этой целью до конца текущего года количество паркоматов будет увеличено на 450 штук.
Бомбоубежища приспособят под парковки. Московские власти планируют освободить столичные улицы от припаркованных автомобилей, используя в качестве парковое столичные бомбоубежища.
Московские автовладельцы игнорируют платные парковки, построенные на территории офисных зданий и торговых центров. 
