ВТО заставит Россию снизить импортные пошлины на иномарки
Вступление России в ВТО спутало карты сторонникам высоких пошлин. После присоединения к ВТО в течение года страна имеет право не понижать тарифы, за исключением случаев, когда пошлины повышались в качестве антикризисных мер и на временной основе.
Их придется вернуть на докризисный уровень, пишут "Новые Известия". Согласно договоренностям по тарифным вопросам, которые были достигнуты еще в 2006 году, импортные пошлины на легковые автомобили должны были постепенно в течение семи лет снизиться с 25 до 15%. То есть в первый год после вступления в ВТО пошлина на новые машины должна составлять 25%, во второй - 24%, в третий - 23%, а в течение последующих четырех лет равномерно снизиться до 15%.
Пошлины на ввоз в Россию новых и подержанных автомобилей были повышены в начале 2009 года, как антикризисная мера поддержки отечественного автопрома, просевшего из-за падения спроса на машины.
Сборы за легковые авто со сроком эксплуатации от 1 до 5 лет выросли в среднем с 25 до 30% от таможенной стоимости. Тогда же в январе 2009-го цены на иномарки выросли на 5-10%. Итогом такой политики стало резкое падение импорта.
В первый же год действия новых пошлин ввоз легковых автомобилей в Россию сократился в четыре раза (на 74%). При этом поток новых иномарок обмелел втрое (на 69%), подержанных старше пяти лет - впятеро (на 81,5%), а моложе пяти - почти в тридцать раз (на 96,6%).
Ведущий эксперт крупной управляющей компании Дмитрий Баранов считает, что понижение ввозных пошлин почти не повлияет на российский авторынок и стоимость иномарок. "У нас завозятся преимущественно те модели, которые здесь не производятся, в основном люксовые, дорогие марки. У тех, кто их покупает, деньги есть всегда. Так что снижение если и будет, то незначительным", - сообщил он.
Заместитель директора аналитического агентства Сергей Удалов также считает, что автопроизводители не пойдут на серьезное понижение цен: "Компании, которые построили здесь заводы, вложили деньги, и им надо будет эти производства окупать. Поэтому они не будут заинтересованы сильно снижать цены на автомобили: что ввозимые, что собранные здесь".
новости по теме
После вступления в ВТО Россия снизит пошлины на иномарки. Со следующего года, в случае присоединения России к Всемирной торговой организации (ВТО), импортные пошлины на легковые автомобили могут снизить с 30 до 25 процентов.
МЭРТ предлагает снизить пошлины на масло и овощи. Минэкономразвития России предлагает снизить импортные пошлины на растительное масло и овощи. Об этом сообщили РБК в пресс-службе министерства.
Пошлины на новые иномарки хотят снизить. Правительство России готово рассмотреть возможность снижения пошлин на ввоз автомобилей на территорию России. Ранее Минэкономразвития предложило снизить ввозные пошлины на новые иномарки и сохранить ставку на подержанные авто.
Россия снизит пошлины на продукты из-за роста цен. Россия из-за повышения цен на продовольствие снизит импортные пошлины на ряд продуктов, сообщил вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин.
Правительство снизит импортные пошлины на некоторые продукты. Правительство намерено снизить импортные пошлины на ряд видов продуктов питания, заявил вице-премьер - министр финансов РФ Алексей Кудрин на совещании в Госдуме по мерам, связанным с повышением цен на продукты питания, сообщает "Интерфакс".
Вступление России в ВТО спутало карты сторонникам высоких пошлин. После присоединения к ВТО в течение года страна имеет право не понижать тарифы, за исключением случаев, когда пошлины повышались в качестве антикризисных мер и на временной основе. 
