Строители завершили укладку рельсов на Крымском мосту
Строители моста через Керченский пролив уложили все рельсы, информирует инфоцентр " Крымский Мост ".
Всего на 2-х путях железной дороги уложили почти 5 тыс. тонн рельсов и более 76 тыс. штук шпал.
Уложенные 25-метровые звенья соединяются в плети - участки длиной в 440 метров - электроконтактной сваркой, на мосту работают путевые рельсосварочные машины. Сварные швы шлифуются, их будет более трех тыс.. Ход движения поездов по таким путям будет плавным и почти бесшумным, подчеркнули в инфоцентре.
После балластировки щебнем и выправки каждого пути начнется установка железнодорожной автоматики - устройств сигнализации, централизации и блокировки. Под конец года, перед началом движения, Строители предполагают провести механическую очистку и шлифовку рельсов. Помимо этого, на участках железной дороги, присоединенных к берегам, продолжается монтаж шумозащитных экранов: 700 метров от Тамани и 1, 3 километра от Керчи.
Мост в Крым из Краснодарского края - наиболее протяженный в РФ, его протяженность в длину составляет 19 километров. Пятнадцатого мая прошедшего года руководитель В. В. Путин открыл автомобильное движение, проехав по мосту за рулем КамАЗа.
Начать движение поездов ожидается под конец текущего года.
Во Владивостоке состыковали мост через бухту Золотой Рог. Строители моста через бухту Золотой Рог во Владивостоке завершили работы по стыковке руслового пролета. 14 апреля была установлена последняя панель полотна и сегодня в торжественной обстановке был сварен, так называемый, "золотой шов".
Строители моста через Керченский пролив уложили все рельсы, информирует инфоцентр " Крымский Мост ".
