Вытеснив своих предшественников из мобильной техники, ионно-литиевые батареи добрались и до автомобилей.
Системы питания U-Charge RT и U-Charge XP на базе ионно-литиевых батарей, представленные компанией Valence Technology, выполнены в восьми форм-факторах, принятых для кислотно-свинцовых автомобильных аккумуляторов.
Как утверждает производитель, новые батареи обеспечивают вдвое большее время работы, достигаемое за счет более высокой плотности энергии. Кроме того, они на треть легче, проще в эксплуатации и долговечнее.
Четыре модели серии U-Charge RT имею емкость от 24 до 134 Ампер-часов, оснащены всей необходимой электроникой для контроля уровня заряда, температуры и управления процессом заряда. Батареи обеспечивают ток до 30 Ампер. В конструкции новинок предусмотрены внутренние прерыватели, что делает их отказоустойчивыми, поскольку батарея просто отключает себя от внешних цепей в случае потенциально опасной ситуации, которая может привести к ее повреждению.
Серия U-Charge XP также включает четыре модели, способные отдать в нагрузку от 500 до 1700 Ватт мощности. Помимо управляющей электроники, они оснащены коммуникационным портом. По данным производителя, до 30 таких батарей можно объединять последовательно, получая высоковольтные источники для электромобилей.
Цены аккумуляторов находятся в диапазоне 500-2500 долларов за штуку.
Новые ионно-литиевые аккумуляторы защищены от перегрева. Японская компания Matsushita Electric Industrial, выпускающая продукцию под торговой маркой Panasonic, сообщила о разработке ионно-литиевых аккумуляторов нового типа.
Nissan увеличит дальность пробега электрокаров. Компания рассчитывает при их помощи значительно повысить дальность пробега серийных электрокаров, что позволит занять в данном сегменте лидирующие позиции.
Ученые нашли причину возгорания ноутбуков. Исследователи из Кембриджского университета утверждают, что литиевые аккумуляторы в телефонах и ноутбуках загораются из-за дендритов - кристаллов, которые образуются на поверхности лития.
Вытеснив своих предшественников из мобильной техники, ионно-литиевые батареи добрались и до автомобилей. 
